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2024-02-12 00:28:03

黄茅海跨海通道建设再传捷报黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功:Ayx官方网站

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本文摘要:黄茅海跨海通道建设再传捷报黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功

黄茅海跨海通道建设再传捷报黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功:Ayx官方网站(图1)

随着首榀钢箱梁成功吊装,黄茅海大桥上部构造施工驶入了快车道。

     8月11日8时,黄茅海跨海通道建设再传捷报,历经2小时的连续施工,黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完成吊装。这也是大桥完成吊装的首榀钢箱梁,标志着黄茅海大桥上部构造施工驶入快车道。

    黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程,项目西起江门台山,东至珠海高栏港,全长约31公里,建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群,助力高质量发展。

黄茅海跨海通道项目共有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中黄茅海大桥主跨2×720米、全长2200米,建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。主梁采用全漂浮体系大节段分体式钢箱梁,全桥共计16种梁段类型,149个梁段,总工程量约6万吨。

此次吊装的首榀钢箱梁长22.5米、宽19.7米、高4米,重约355吨。

    为了更好适配项目“小蛮腰”主塔结构形式,达到桥体受力平衡,项目设计大型桥型结构,采用由两个分体式钢箱梁及横向连接箱组成的大型钢箱梁。

“黄茅海大桥钢箱梁上使用的钢护栏数目庞大且多为异形件,传统的生产和焊接方式难以保障质量和外观需求。通过多次研讨,项目筹建了钢护栏智能制造生产线,并在焊接方面进行多次试验,分别采用平台焊接机器人和联动焊接平台进行焊接,保证焊缝无损检测100%通过。

”中铁宝桥黄茅海跨海通道G3合同段项目经理王晓辉说。

    据了解,黄茅海大桥西塔塔区支架为黄茅海跨海通道全线最高支架,净空高度达64米,钢管桩入土近40米,钢箱梁梁段重,吊装难度大,且黄茅海大桥桥址区域台风频发。项目技术团队多次召开研讨会,并组织行业专家共同探讨优化施工方案,研究出台风多发区分体式钢箱梁架设技术及成套装备。

    “由于主桥钢梁没有下部横梁支撑,因此我们用大型浮吊将钢箱梁吊至提前搭设的抗风支架上,并同步挂设斜拉索,在塔间采取竖向、纵向、横向三向锚固措施,将钢梁牢牢锚住。”保利长大黄茅海跨海通道T5合同段项目负责人汤明介绍道。

    目前,黄茅海跨海通道项目建设进展顺利,黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶,高栏港大桥东塔、西塔已先后完成首榀钢箱梁吊装。黄茅海跨海通道管理中心主任潘放表示:“随着项目关键工程黄茅海大桥首榀钢箱梁吊装成功,黄茅海跨海通道项目进入了关键的建设时期,项目全体建设者将以新担当、新作为加快建设,确保实现2024年底建成通车的目标。


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